地铁扫码是一种线下获取用户的低成本方式，年中能源这两年来，地铁扫码也不算一种新鲜事了。

”“接下来还会裁员，国新做匠人孵化器”“一些烧钱快的，都死掉了，自己之前(礼物说)没烧钱，但也没想好怎么做。这一步早在2015年底礼物说就开始试水，汽车经过内部孵化，礼物说已经有包括味蕾之诗在内6个匠人品牌上线。

”温城辉说，产销“此前融资的钱还剩下一个亿，今年要把这笔钱花完，做一个匠人孵化器。对于裁员后的影响，年中能源温城辉表示，“裁完就盈利了，之前太多的钱花在技术开发上了。让我佩服的是小温同学一旦认定就开始做，国新第二天就回了北京开始裁员;一分钟不带拖泥带水,能对自己的手下下得了狠手。

”2014年9一月，汽车礼物说上线，最初是一款基于送礼场景而构建的导购应用。3月27日，产销礼物说创始人温城辉的一封公开信在创业圈和媒体圈炸开了锅：今天礼物说开始裁员。

但裁员消息一经公布，年中能源90后创业者是否靠谱的话题依然是议论的焦点。

”温城辉称被裁掉的员工在50人左右，国新占了公司总人数的三分之一，国新主要是技术和电商平台运营，“技术太贵了，礼物说此前一直想在App里添加更多功能，但是用户实际上只想看内容。”但此时的毕胜已经顾不上那么多了，汽车他更着急的是乐淘如何突围，汽车“电子商务是骗局，但是电子和商务拆开就是一个生意，所以大家发现马云赚钱了，因为他只做电子。

而乐淘最大的对手好乐买，产销也收到了腾讯5000万美元的投资。在毕胜看来，年中能源乐淘不建库存这件事能不能成，最重要是取决于速度，如果业务发展速度够快，盘子越大，效率越高，就可以用速度换来零库存。

失去了外部弹药，国新中国很多电商公司立刻陷入了不景气。“我最近听到电子商务这四个字就比较恶心，汽车男怕入错行，汽车女怕嫁错郎，我觉得我入错行了……如果大家毕业了，或者已经是公司领导了，想做电商慎行，三思、四思、五思而后行……我在公司内部提出了一个命题，叫做电子商务(垂直电商)是个骗局。